(资料图)

1、短期内正常使用不受影响，长期来看肯定会逐步更新淘汰。

2、淘汰过渡期长短一般专要看地方政属策。

3、北京这样环保压力大的城市过渡期可能相对会短一些。

4、过渡期结束后地方可能会采取限制上牌、限制年审和划定禁行区等方式推动排放不达标车辆退出本地。

5、列如北京2019年已停止国5及以下排放车辆上牌，但已购的目前使用不受影响。

6、北京正在实行报废补贴政策，推动全面淘汰黄标车（未达到国一排放标准的汽油车，未达到国三排放的柴油车），目前黄标车已禁止在北京城镇主要道路行驶。

7、今后国二、国三。

8、估计也是类似方式。

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