会巧高速公路建设进入攻坚阶段

会泽县至巧家县高速公路是云南省高速公路网“互联互通”工程的重要组成部分，是连接会泽县、巧家县的县际经济主干线。5月上旬，会巧高速公路项目建设迎来了“大干快上”的阶段，负责承建该高速公路的会巧高速公路有限公司（以下简称“会巧公司”）积极解决工程中的难点、堵点，该高速公路有望在2025年实现全线通车。

(资料图)

会巧高速公路建设进入攻坚阶段

自项目开工以来，会巧公司大抓“党建+N”工作，全面落实“1+11”“云路先锋”品牌工作体系，推动党建与生产建设双向融合、同步提升，为会巧高速按时通车提供坚强的战斗堡垒。“党建+服务”。会巧公司在生产建设上铆足干劲，党员领导干部示范带头践行“三化三法”，主动下沉施工一线，专题研究解决施工难点堵点问题，目前项目已经全面开工。“党建+生产”。对关键控制性工程合理安排工期，加快建设、合理投资，目前累计完成投资87.28亿元。“党建+质量安全”。始终坚持“抓好质量、安全就是最大的效益”理念，以“优质工程+社会认可”为目标要求，扎实开展品质工程创建工作，目前隧道各项指标经第三方检测，控制较好，没有发生任何安全事故。

会巧高速公路建设进入攻坚阶段

“作为项目一线工作人员我们要践行好‘三化三法’，深入一线发现问题、及时制定工作清单、马上研究解决，为实现2025年全面通车目标做好工程质量把控工作。”总监理工程师王玉林说。

总工程师王建洪说：“会巧高速是连接会泽至巧家的重要干道，是两县联络的‘感情线’，更是两地经济发展的交流线，作为公路建设者，我们必须尽心尽力，在工作岗位上认真履职尽责，为两县人民群众铺就幸福生活路。”

会巧高速公路建设进入攻坚阶段

他们是这样说的，也是这样做的。工作二十余年，他们始终以项目为家，以荒山野岭与寂寞为伴，长期扎根项目一线，默默“建”证青春，贡献力量，让幸福随高速公路延伸。

2023年5月，会巧高速公路项目隧道累计完成掘进33531.9米，掘进56.51%（其中田尾坝隧道实现双幅贯通，小梁子隧道左幅贯通）；桩基浇筑完成1613棵，承台完成27个，系梁完成275道，墩柱完成171棵，盖板完成29个，第一片梁板浇筑成功，桥梁工程完成18.79%；路基挖方152.18万m³，路基填方47.92万m³，挡墙浇筑完成15.75万m³，路基工程完成23.31%；场站建设已全部建设完成，其中拌合站完成14座、隧道型钢加工场完成9座、桥梁钢筋加工场完成8座、石料加工场完成6个，加工砂石料202万m³，进场道路及施工便道5条已全部建设完成，累计完成投资87.28亿元。

云南网通讯员 杨朝弼 刘玉成

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