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新江苏·中国江苏网讯 （孙雪坤） 苏州轨道交通6号线港田路站至新庆路区间钢轨铺设日前完成，顺利实现右线“短轨通”，为后续全线“长轨通”和开通试运营奠定基础。

苏州是国内首个实现轨道交通网络化运营的地级市，形成了“六线联网运营、三线同步建设”的最新格局。6号线预计明年开通运营，全长36.12公里、设置31座车站，是苏州西北—东南走向的骨干线路，串联起苏州高新区、姑苏区、苏州工业园区。中铁十五局承建6号线铺轨4标段正线铺轨工程，采用预制板式道床，施工难度大、技术要求高。因地下车站空间距离无法满足传统小型门吊施工作业，经过优化方案，选用15吨叉车进行车站的预制板铺设，有效保证了施工效率和工程质量。年内6号线将实现全线“长轨通”，为如期开通运营提供有力保证。

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